מכוניות בנטלי נוצרו על ידי לשעבר-סטוקר. אבל הפך לסמל של יוקרה ותחכום. בשביל זה הם אהבו את ראשים עוטי כתר, גנבים, פוליטיקאים, ספורטאים. של Stokers של avtopromyshlenniki מייסד המותג המפורסם בנטלי וולטר אואן נולד ב-16 בספטמבר שנת 1888. כאן התחזוקה בלונדון למשפחה גדולה. מאז הילדות, צוייר על טכנולוגיה וידע, אבל הוא נאלץ להתחיל מוקדם את הלחם.

16 שנים, וולטר נרשם בתור שוליה- רכבת דיפו, ולאחר מכן את סטוקר קטר האטלנטית. צבירת הכסף ילך ללמוד הנדסה במכללת Kliftonovskij, המשלב את לימודיו עם motogonkami ו- rabotoju. מהנדס שכור שהוא הצטרף אחיו הגדול מילנר Goraciem יוצר חברת בנטלי בנטלי & מונית תחזוקה. שמיעה servsie, האחים תופסים סחר והכנה מראש למכירה של המכוניות הצרפתית DPF. בנטלי וולטר הצעיר היה עצום עיצוב הוא smetkoj הוא הראשון בעולם היה הרעיון כדי להתקין את המנוע אלומיניום בוכנות. הוא הולך באופן אישי את המנוע DPF טורי ומשתתפת במספר הגזעים המקומיים, אשר מגיע ניצחון מבריק.

יתר על כן, בנטלי מגדירה קרקע שיא לשיעור שלה, זירוז 66.78 לשעה במהירות. ההישגים של וולטר בנטלי מוטורי פרצו מלחמת העולם הראשונה. בנטלי קוראים לזה שירות . הוד מלכותו למרבה המזל, בין פקידי הממשל הצבאי נמצאו מספר מעריצים של ספורט מוטורי, אשר הייתה כבר ידועה את השם של המהנדס הצעיר ואת מירוץ מנהל התקן-בנטלי אמון יצירה של מנועי מטוסים. הוא יוצר אותם. יישום הרעיון של אלומיניום בוכנות. מנועי זכו להצלחה רבה, הן מקבלות את שם בנטלי רוטרי I ו- II. בסוף המלחמה, בנטלי הולך משירות צבאי בדרגת סגן, בזמנים ההם, עם הרבה פרס של 9000 ליש ט. כל הושקעו הייצור של המכוניות של בנטלי, יחד עם חברים 18 בינואר 1919 שנה יוצר חברה חדשה מנוע בנטלי. כמה נמדד בליטר? המכשיר הראשון ראה אור על בנטלי-המנוע לונדון 1919 להראות של השנה. . זה היה מכונית חסון עם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח של 3 ליטר, המאפשר מהירויות ב 120 קמ ש אבל הסדרה שהיא הלכה רק שנתיים מאוחר יותר. בנטלי לא בחרה להטריד השם ואת christened בנה הבכור נפח מנוע-“בנטלי 3 l. המכונית הייתה כל כך אמין כי בנטלי נתן לו אחריות של חמש שנים, הוא בלתי ניתן להשגה עבור יצרנים רבים עד כה. מעדנים מיוחדים בעיצוב הראשון ובעקבות “חמוד” אינו שונה. Jettope המפורסם של בוגאטי המכונה גם בשם Uoltepa ‘ ppoizvoditelem byctpyh רוב בנטלי בעולם gpuzovikov, “chuckling בציניות מעל הצורות grubovatost’ju וברורות של המכונית של המתחרה. כדי להוכיח את העליונות של המכוניות שלהם בנטלי מחליט לשים אותם. בעקבות הצלחות הגביע התיירות במירוץ 24 שעות ביממה במלון Le Mans. עם זאת, למען תהילת להצלחה מסחרית כני לא פעל בהתאם-בזמן התחרות בשוק רכב מהיר היתה אדירה, מכוניות ספורט היו פריט מותרות. מפשיטת המשרד מנוע בנטלי שנשמרו מיליונר וכל נהג המרוצים Barnato וולף. הוא מימן את החברה והשתתף באופן אישי תחרויות. הכסף ואת הניצחונות שלו עשה הטריק-המותג “בנטלי” הופך להיות כת אז זה אפילו יוצר משהו כמו אחוות מועדון מרוצי מודרניים לבנים בנטלי. בשנת 1926 בנטלי משחרר מודל חדש עם בלמים על כל הגלגלים של מנוע 6.5 ליטר פיתוח 147 HP. החדשנות הופכת גם הזוכה גזעים רבים. ואז, את מנוע 4.5 שוב והצלחה,…! בנוסף ניצחונות מגיע המיוחל היטב-being ב- 1928 שנת הכספים 408 מכר מכונות היקרים יותר. תחביב ליטר קיבולת שיחק עם בנטלי. בשנת 1930, השנה כאשר אחזו העולם משבר, הוא מייצר מכונית יוקרה עם מנוע 8 ליטר, 225-כוח סוס. מכונית יקרה אינו מוצא קונים ועבור השנה החברה שוב על סף פשיטת רגל. הבעלים החדש של בנטלי המנוע הופך השן tochivshij ארוך “רולס רויס” על מתחרה צעיר, umudrjavshegosja למכור מכוניות הרבה יותר יקר מאותו סוג. «לחמניות» Rojsem “רולס רויס” לקח חברת בנטלי, הזמין אותו לעבודה של האמת, אינו מאפשר ליישם avtokonstruktoru המפורסם שלנו אינדיבידואליזם. בשנת 1933 בשנה הראשונה בנטלי הקים בשיתוף עם מומחים של הרולס-רויס- מודל 3, l 5 ‘, reklamirovavshajasja כמו ‘המכונית ספורט שקט’. זה הכל והסתיימה הבאות דגמים נוצרו לחלוטין על בסיס “רולס רויס” ועובר וולטר בנטלי ב 1935 השנה למיקום של טכני מנהלת חברת “Lagonda”, שבו מכוניות ספורט יוקרתיים. “Lagonda” הפכה חברה משותפת, שברולט וולט, בנטלי 6 צילינדרים מנועי המשמש מכוניות ספורט אסטון מרטין עד 1960-ies. ללא האב המייסד מרק בנטלי איבד את פניה והפכה אח צעיר “רולס רויס”. מאז 1933, השנה שזה היה שוחרר שבע דומה בבנייה ועיצוב מודלים, אשר אינם ללא הצלחה עד שנת 1952 שנמכרו עד הוצגה בפני הספורט שתי דלתות קונטיננטלית R, מזוהה על-ידי דורו המכונית המהירה ביותר בעולם. הוא פיתח את המהירות של 187 קמ ש בהפלדה בנטלי S שנת 1955 לשחק באופן מלא “רולס רויס”. לדוגמה, “בנטלי S1” הפך “העתק מדויק רולס רויס סילבר הריית. המצב שונה במקצת בתחילת 1980-ies עם שחרורו של מכונית turbocharged. זה הזמן שארות עם “רולס רויס” הלכתי טובה-דגם Mulsanne טורבו זכה להכרה על ידי אניני הטעם כאחד הכתובת הטובה ביותר בעולם, אשר היה להתחרות אפילו עלתה כמעט 10 שנים שמאוחר יותר מרצדס-בנץ 600SEL. הצלחה בהשראת יוצרי “בנטלי” ולפיכך החליטו לעצב שוב המותג המפורסם זה נבדל “רולס רויס”. קשובה התהילה של Kontinentalej קונטיננטלית R “בשנת 1990-ies מפיק מרובות remakes של” “:” קונטיננטלית Azure, קונטיננטלית קונטיננטלית R, טי בכולם יש סיום מפואר ועוצמתי, אגרסיבי תצוגות, שילוב של אלגנטיות ואיכות מכוניות ספורט. הבריטים והרומים ייחוס הגרמנית בסוף המאה ה-20 “רולס רויס” של תעשיית הרכב כולה הבריטי מצא את עצמו במצוקה. כתוצאה מכך, החברה, אספקת מכוניות עבור מלכי חולקה בין הגרמנים: “רולס רויס” הלכתי “וו” ו- “בנטלי” עזב “לפי החלק פולקסוואגן AG. למרות fol’ksvagenovskij התחרות בנטלי בתחילה הפיק עם יחידות ו BMW. הסיבה היא עבור מספר שנים סיפקה לכ-30% של הרכיבים על רולס רויס. הדוגמה הטובה ביותר לכך היא “בנטלי Arnage», מצויד עם מנוע בקיבולת עבודה 4.5 ליטר מיצרנים BMW, Cosworth”». Fol’ksvagenovskij האמיתית הראשונה בנטלי-לשעבר מהירות 8 הופעת הבכורה שלו בשנת 2001 בהמנוע detrojskom להראות. מכוניות הביקוש גדל ממש לאחר הופעתו ב שנת 2003 קונטיננטל GT קופה אפילו נכנסו לתוך קו ייצור נוספים המבצע ב דרזדן. הבנטלי היה עולה, מכירות לגדול כל שנה. במחצית הראשונה של השנה 2007 “בנטלי” הצליחו לתפוס למעלה, לעקוף את מתחרותיה ישירה: מייבאך, רולס רויס, נמכר רכב 5600. הטופ מודל של בנטלי קונטיננטל. הג’י-טי הוא היום מהירות ” 12 צילינדרים אשר לפתח כוח של 610 HP מהירות מקסימלית של 326 קמ”ש, תאוצה עד מאה מצויד עם מנוע 6 ליטר, הוא רק 4.5 שניות. האמת המחיר מרשים גם באירופה של 275 אלף דולר בתקן bundling. מחיר התהילה על צמיחה במכירות השפיעה מאוד עניין המותג האגדי של הרוסים העשירים. ברוסיה יש למעלה מ-1300 בנטלי. מכונת ייחודי הוא פעיל מעוניינים לא רק אוליגרכים, אלא גם חוטפי מקצועי. הקיץ הזה, “בנטלי” גנב כמעט מדי יום. המשטרה אשר מתמודדת יכולה לבוא לתוך האוטו נעלם ראש כל פרט אשר יש מספר זיהוי משלה. לא מן הנמנע “בנטלי” והוא מזוקקים לאזורים בשליטה מלאה של המדינה או דרך החורים על גבול מדינות איפה חוקי כמעט לא עובד-לדוגמה, טורקמניסטן, אפגניסטן, עיראק, איראן. הסבר אחר Traceless היעלמותו של מכוניות זרות יוקרה עדיין. עם זאת, הפושעים לרדוף עד עבור הדגמים היקרים ביותר. לבנטלי היקר ביותר הוא Blouer “בנטלי” שנת 1931 של שחרור, נמכרים במכירה פומבית למכירה של הבציר מכוניות בקליפורניה 4.51 מיליון. יהיה בסופו של דבר מחיר והוא נתרם על ידי “בנטלי” המלכה אליזבת השנייה מכונה, אשר מצויד עם דלתות אחוריות מיוחד, אשר הוכתר יכול אדם יוצא מהמכונית בלי מתכופפת. אם כמובן שלה. היא לא גנובה