הופעת הבכורה התקיימה ב- VW Scirocco ב הצג מוטוריים ז’נבה בשנת 2008. מכירות רשמיים באירופה החל בקיץ של אותה שנה. פולקסווגן Scirocco (Sirocco) הוא קופה ספורט החדשה של פולקסווגן, אשר נושאת את שמו של רוח דרומית חזקה, המתעוררים במדבריות צפון אפריקה והמזרח התיכון. פולקסווגן מעצבים הצליחו ליצור יפה המכונית, חזק, מהר, אטרקטיבי, פרקטי ונוח. קווי הבעה וטפסים אטרקטיבי להגדיר ספורט הטבע של המכונית הזאת.

עם זאת, המראה אינו שהדבר הכי חשוב הוא שיש לו מסה של פונקציות מסודר. איכות מרשימה של חומרים, את כבואו של פרט וסיום מהשורה הראשונה הם ההבדלים העיקריים בין השירוקו VW. קופה מוקצה ארבעה מושבי ספורט מלאה, 292-המטען מספיק ל’ נקודה נעימה sunroof נוף פנורמי גדול, ממוקם במרחק של המתלה הקדמי גג ומסתיים בנקודת האמצע. על ידי לחיצה זה יכול להרים הכפתורים 39 מ מ. הגנה מפני השמש מבוצע על ידי ‘ בגוון זכוכית, בד וילון. ללא יוצא מן הכלל, בשירוקו פולקסווגן יהיה מצויד היטב. בגרסת basic כבר מותקן שש כריות אבטחה, מיזוג אוויר, מושבי ספורט, גלגלי סגסוגת 17 אינץ, מערכת ייצוב חשמלי, המארז ספורט, עור ההגה ו ידית בלם.

מושך תשומת לב לעיצוב הבעה הלוגן פנס ראש האורות האחוריים אור מראה חדש, קווי המתאר רחבה אשר בהחלט משלימים את הצורה של הגוף. צבע פגושים ומראות חיצוני זהה צבע הגוף, זה מדגיש סגנון ואלגנטיות. לוח מחוונים עם תאורה אחורית לבנה, כרום רירית, אלמנטים של סגנון ידיות-כל הדלת בצורת פרסה. האגרסיבית של המנוע, חלק הפלסטיק של צלעות שחור מבריק לספק מכונית ספורט ירידה לפרטים מסוים. פליטה כפול עם גימור כרום-כוח, מוסתר מתחת למכסה המנוע. המכונית יותקן מנועים: מנוע בנזין 1.4 TSI-טורבו. 122 PS (90 kW) ו-200 ננומטר. 1.4 בנזין TSI-turbocharged, ותיבת הילוכים מכניים. 160 כ ס (118kVt) ו- 240 Nm. 2.0 TFSI בנזין turbocharged. 200 HP (147kw) ו- 280 ננומטר. Scirocco מנוע טורבו בנזין R 2.0. HP 265 (195kVt) ו- 350 ננומטר. 2.0 TDI טורבו דיזל. HP 140 (103kw) ו- 320 ננומטר. תיבת הילוכים-6 ו- 7 מהירות DSG, במדריך מהירות 6. התאוצה ל 100 קמ ש הרכב עם “מכניקה” לוקח שמונה שניות, ו בשירוקו VW עם מנוע 200 כוחות סוס מאיצה מאפס ל 100 קמ ש רק בשביל 0.8 שניות מהר יותר. השירוקו VW כולל שונים תכונות שיהפכו את הטיול לקל יותר: מחומם מראות החיצוני עם כוונון חשמלי. מערכת בקרת אקלים ‘יחידה’, אשר הופך באופן אוטומטי ללוח אוויר גידולים אות חיישן איכות אוויר ויש לו שני טמפרטורה עצמאי שליטה נהג-אזור, הנוסע הקדמי יכול להתאים לעצמך מיקרו אקלים מקובל. טמפרטורה נתמכים ציין את התצוגה עם דיוק של 0.5 מעלות. תחושה של ביטחון כאשר הכונן סגנון ספורטיבי מספק מערכות חדשניות-עוזר. בקרת יציבות אלקטרונית (ESP) באמצעות התערבות קשה ב מערכת הבלמים, את השליטה המוטורית מונעת מחליק את הרכב במצבים קריטיים. צפצוף מערכת ParkPilot והפגנה של התמונה המתאימה על התצוגה מזהיר את הנהג על זמינות מכשולים בעת חנייה. תדירות אותות מגביר כשתגיעו המכשול. לחץ האוויר פיקוח על המערכת (TPMS) מבצעת בדיקה אוטומטית רציפה ומיידע את הנהג במקרה של שינוי לחץ אוויר בצמיגים. דיסק הבלמים על כל הגלגלים (פרקו הקדמי) מאופיין על-ידי יציבות תרמית מעולה אפילו תחת טמפרטורה קיצוניים בתהליך מרובה בלם יישומים. אורות ערפל לשפר את הכביש תאורה במקרה של עניים ראות-אין ערפל, שלג כבד או גשם. לכן, ההתקנה שלהם היא מומלצת על מנת לשפר את הבטיחות בדרכים. האזעקה למניעת גניבה ‘פלוס’ הינו מצויד עם חיישנים פנימיים. הערכה כוללת גם אלקטרונית אימובילייזר, גרירה. בכל מערכת משולבת של כריות אוויר כולל כריות אוויר עבור מנהל ההתקן ואת הנוסע הקדמי (עם הפונקציה בטל), קדמי כריות צד, כריות ראש כדי להגן על הנוסעים מאחור ולפנים. עבור הפעלה של כריות אוויר לפגוש התנגשות כביכול חיישנים. בעת ההרשמה בלוק בקרת התנגשות כולל גנרטור גז למלא כריות במשך 30-40 אלפיות השניה.