מכוניות בנטלי נוצרו על ידי לשעבר-סטוקר. אבל הפך לסמל של יוקרה ותחכום. בשביל זה הם אהבו את ראשים עוטי כתר, גנבים, פוליטיקאים, ספורטאים. של Stokers של avtopromyshlenniki מייסד המותג המפורסם בנטלי וולטר אואן נולד ב-16 בספטמבר שנת 1888. כאן התחזוקה בלונדון למשפחה גדולה. מאז הילדות, צוייר על טכנולוגיה וידע, אבל הוא נאלץ להתחיל מוקדם את הלחם.

16 שנים, וולטר נרשם בתור שוליה- רכבת דיפו, ולאחר מכן את סטוקר קטר האטלנטית. צבירת הכסף ילך ללמוד הנדסה במכללת Kliftonovskij, המשלב את לימודיו עם motogonkami ו- rabotoju. מהנדס שכור שהוא הצטרף אחיו הגדול מילנר Goraciem יוצר חברת בנטלי בנטלי & מונית תחזוקה. שמיעה servsie, האחים תופסים סחר והכנה מראש למכירה של המכוניות הצרפתית DPF. בנטלי וולטר הצעיר היה עצום עיצוב הוא smetkoj הוא הראשון בעולם היה הרעיון כדי להתקין את המנוע אלומיניום בוכנות. הוא הולך באופן אישי את המנוע DPF טורי ומשתתפת במספר הגזעים המקומיים, אשר מגיע ניצחון מבריק.

יתר על כן, בנטלי מגדירה קרקע שיא לשיעור שלה, זירוז 66.78 לשעה במהירות. ההישגים של וולטר בנטלי מוטורי פרצו מלחמת העולם הראשונה. בנטלי קוראים לזה שירות . הוד מלכותו למרבה המזל, בין פקידי הממשל הצבאי נמצאו מספר מעריצים של ספורט מוטורי, אשר הייתה כבר ידועה את השם של המהנדס הצעיר ואת מירוץ מנהל התקן-בנטלי אמון יצירה של מנועי מטוסים. הוא יוצר אותם. יישום הרעיון של אלומיניום בוכנות. מנועי זכו להצלחה רבה, הן מקבלות את שם בנטלי רוטרי I ו- II. בסוף המלחמה, בנטלי הולך משירות צבאי בדרגת סגן, בזמנים ההם, עם הרבה פרס של 9000 ליש ט. כל הושקעו הייצור של המכוניות של בנטלי, יחד עם חברים 18 בינואר 1919 שנה יוצר חברה חדשה מנוע בנטלי. כמה נמדד בליטר? המכשיר הראשון ראה אור על בנטלי-המנוע לונדון 1919 להראות של השנה. . זה היה מכונית חסון עם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח של 3 ליטר, המאפשר מהירויות ב 120 קמ ש אבל הסדרה שהיא הלכה רק שנתיים מאוחר יותר. בנטלי לא בחרה להטריד השם ואת christened בנה הבכור נפח מנוע-“בנטלי 3 l. המכונית הייתה כל כך אמין כי בנטלי נתן לו אחריות של חמש שנים, הוא בלתי ניתן להשגה עבור יצרנים רבים עד כה. מעדנים מיוחדים בעיצוב הראשון ובעקבות “חמוד” אינו שונה. Jettope המפורסם של בוגאטי המכונה גם בשם Uoltepa ‘ ppoizvoditelem byctpyh רוב בנטלי בעולם gpuzovikov, “chuckling בציניות מעל הצורות grubovatost’ju וברורות של המכונית של המתחרה. כדי להוכיח את העליונות של המכוניות שלהם בנטלי מחליט לשים אותם. בעקבות הצלחות הגביע התיירות במירוץ 24 שעות ביממה במלון Le Mans. עם זאת, למען תהילת להצלחה מסחרית כני לא פעל בהתאם-בזמן התחרות בשוק רכב מהיר היתה אדירה, מכוניות ספורט היו פריט מותרות. מפשיטת המשרד מנוע בנטלי שנשמרו מיליונר וכל נהג המרוצים Barnato וולף. הוא מימן את החברה והשתתף באופן אישי תחרויות. הכסף ואת הניצחונות שלו עשה הטריק-המותג “בנטלי” הופך להיות כת אז זה אפילו יוצר משהו כמו אחוות מועדון מרוצי מודרניים לבנים בנטלי. בשנת 1926 בנטלי משחרר מודל חדש עם בלמים על כל הגלגלים של מנוע 6.5 ליטר פיתוח 147 HP. החדשנות הופכת גם הזוכה גזעים רבים. ואז, את מנוע 4.5 שוב והצלחה,…! בנוסף ניצחונות מגיע המיוחל היטב-being ב- 1928 שנת הכספים 408 מכר מכונות היקרים יותר. תחביב ליטר קיבולת שיחק עם בנטלי. בשנת 1930, השנה כאשר אחזו העולם משבר, הוא מייצר מכונית יוקרה עם מנוע 8 ליטר, 225-כוח סוס. מכונית יקרה אינו מוצא קונים ועבור השנה החברה שוב על סף פשיטת רגל. הבעלים החדש של בנטלי המנוע הופך השן tochivshij ארוך “רולס רויס” על מתחרה צעיר, umudrjavshegosja למכור מכוניות הרבה יותר יקר מאותו סוג. «לחמניות» Rojsem “רולס רויס” לקח חברת בנטלי, הזמין אותו לעבודה של האמת, אינו מאפשר ליישם avtokonstruktoru המפורסם שלנו אינדיבידואליזם. בשנת 1933 בשנה הראשונה בנטלי הקים בשיתוף עם מומחים של הרולס-רויס- מודל 3, l 5 ‘, reklamirovavshajasja כמו ‘המכונית ספורט שקט’. זה הכל והסתיימה הבאות דגמים נוצרו לחלוטין על בסיס “רולס רויס” ועובר וולטר בנטלי ב 1935 השנה למיקום של טכני מנהלת חברת “Lagonda”, שבו מכוניות ספורט יוקרתיים. “Lagonda” הפכה חברה משותפת, שברולט וולט, בנטלי 6 צילינדרים מנועי המשמש מכוניות ספורט אסטון מרטין עד 1960-ies. ללא האב המייסד מרק בנטלי איבד את פניה והפכה אח צעיר “רולס רויס”. מאז 1933, השנה שזה היה שוחרר שבע דומה בבנייה ועיצוב מודלים, אשר אינם ללא הצלחה עד שנת 1952 שנמכרו עד הוצגה בפני הספורט שתי דלתות קונטיננטלית R, מזוהה על-ידי דורו המכונית המהירה ביותר בעולם. הוא פיתח את המהירות של 187 קמ ש בהפלדה בנטלי S שנת 1955 לשחק באופן מלא “רולס רויס”. לדוגמה, “בנטלי S1” הפך “העתק מדויק רולס רויס סילבר הריית. המצב שונה במקצת בתחילת 1980-ies עם שחרורו של מכונית turbocharged. זה הזמן שארות עם “רולס רויס” הלכתי טובה-דגם Mulsanne טורבו זכה להכרה על ידי אניני הטעם כאחד הכתובת הטובה ביותר בעולם, אשר היה להתחרות אפילו עלתה כמעט 10 שנים שמאוחר יותר מרצדס-בנץ 600SEL. הצלחה בהשראת יוצרי “בנטלי” ולפיכך החליטו לעצב שוב המותג המפורסם זה נבדל “רולס רויס”. קשובה התהילה של Kontinentalej קונטיננטלית R “בשנת 1990-ies מפיק מרובות remakes של” “:” קונטיננטלית Azure, קונטיננטלית קונטיננטלית R, טי בכולם יש סיום מפואר ועוצמתי, אגרסיבי תצוגות, שילוב של אלגנטיות ואיכות מכוניות ספורט. הבריטים והרומים ייחוס הגרמנית בסוף המאה ה-20 “רולס רויס” של תעשיית הרכב כולה הבריטי מצא את עצמו במצוקה. כתוצאה מכך, החברה, אספקת מכוניות עבור מלכי חולקה בין הגרמנים: “רולס רויס” הלכתי “וו” ו- “בנטלי” עזב “לפי החלק פולקסוואגן AG. למרות fol’ksvagenovskij התחרות בנטלי בתחילה הפיק עם יחידות ו BMW. הסיבה היא עבור מספר שנים סיפקה לכ-30% של הרכיבים על רולס רויס. הדוגמה הטובה ביותר לכך היא “בנטלי Arnage», מצויד עם מנוע בקיבולת עבודה 4.5 ליטר מיצרנים BMW, Cosworth”». Fol’ksvagenovskij האמיתית הראשונה בנטלי-לשעבר מהירות 8 הופעת הבכורה שלו בשנת 2001 בהמנוע detrojskom להראות. מכוניות הביקוש גדל ממש לאחר הופעתו ב שנת 2003 קונטיננטל GT קופה אפילו נכנסו לתוך קו ייצור נוספים המבצע ב דרזדן. הבנטלי היה עולה, מכירות לגדול כל שנה. במחצית הראשונה של השנה 2007 “בנטלי” הצליחו לתפוס למעלה, לעקוף את מתחרותיה ישירה: מייבאך, רולס רויס, נמכר רכב 5600. הטופ מודל של בנטלי קונטיננטל. הג’י-טי הוא היום מהירות ” 12 צילינדרים אשר לפתח כוח של 610 HP מהירות מקסימלית של 326 קמ”ש, תאוצה עד מאה מצויד עם מנוע 6 ליטר, הוא רק 4.5 שניות. האמת המחיר מרשים גם באירופה של 275 אלף דולר בתקן bundling. מחיר התהילה על צמיחה במכירות השפיעה מאוד עניין המותג האגדי של הרוסים העשירים. ברוסיה יש למעלה מ-1300 בנטלי. מכונת ייחודי הוא פעיל מעוניינים לא רק אוליגרכים, אלא גם חוטפי מקצועי. הקיץ הזה, “בנטלי” גנב כמעט מדי יום. המשטרה אשר מתמודדת יכולה לבוא לתוך האוטו נעלם ראש כל פרט אשר יש מספר זיהוי משלה. לא מן הנמנע “בנטלי” והוא מזוקקים לאזורים בשליטה מלאה של המדינה או דרך החורים על גבול מדינות איפה חוקי כמעט לא עובד-לדוגמה, טורקמניסטן, אפגניסטן, עיראק, איראן. הסבר אחר Traceless היעלמותו של מכוניות זרות יוקרה עדיין. עם זאת, הפושעים לרדוף עד עבור הדגמים היקרים ביותר. לבנטלי היקר ביותר הוא Blouer “בנטלי” שנת 1931 של שחרור, נמכרים במכירה פומבית למכירה של הבציר מכוניות בקליפורניה 4.51 מיליון. יהיה בסופו של דבר מחיר והוא נתרם על ידי “בנטלי” המלכה אליזבת השנייה מכונה, אשר מצויד עם דלתות אחוריות מיוחד, אשר הוכתר יכול אדם יוצא מהמכונית בלי מתכופפת. אם כמובן שלה. היא לא גנובה

ההתקדמות הטכנולוגית של טלפונים חכמים, כמו גם ירידות, מצייד רבים של טלפונים אלה הם ה-GPS מופעל ברוב המקרים כדי להחליף רכב סטנדרטי נווט GPS. עם זאת, עדיין ישנם כמה הבדלים זה למעשה ניכר שימוש בטוח של המכשיר ואת לנהוג במכונית. מאמר זה מתאר חלק מההבדלים בין אבטחה השתמש נווט GPS בטלפון הנייד שלך, GPS PND נפרדים. נווט GPS יש מספר יתרונות עוררין למטיילים להעז למקומות לא מוכרים עוזרת למנוע ללכת לאיבוד, מובילה אותנו אל תחנת שירות הקרובה, אזור נופש או לבית החולים מאפשר לנו לדווח את המיקום המדוייק שלך לשירותי חירום. למרות הנוכחות של התקנים אלקטרוניים נוספים המכונית או המשאית יכולה להסיח פקטור, אלה מאיתנו אשר זוכר את המאבק עם מפות נייר גדולים, מסורבלת, מנסה להיראות מלפנים, על המפה. ניווט ברכב שנראה מהפכה המנחה על הכביש, במקום זר, בפרט, to the הכללה של הקול ליווי ואת הנתיב של הצבע על הצבע.

עכשיו מהפכה חדשה בתחום הניווט, בפרט עם הזמינות הגוברת של ניווט GPS בטלפונים ניידים, כולל ה-iPhone, אנדרואיד וגוגל נקסוס אחד. עם זאת, מבחינה אבטחה, יש אשמע טיעונים טובים למה ניווט GPS בטלפון הנייד שלך, זה כדאי להשתמש כאשר שיעצרו או יושב מושב הנוסע, בהסעה נפרדת נווט GPS לרכב נשאר הבחירה הטובה ביותר: 1. קדימה-‘ לקרוא ‘ את האוזניים: אחד הסיכונים העיקריים הקשורים לשימוש של התקנים דיגיטליים המכונית או המשאית שלך היא העובדה כי הם להסיח את העיניים מהכביש קדימה. כמעט כל ניווט GPS תומך קול פונקציה של המציין פונה וכיוונים (“מאה מטר, פנה שמאלה”). ניווט מתקדמות יותר מספקים גם לדיבור, א א לקרוא בקול את שמות הרחובות של עד 200 מטר, מכבים שמאלה kutuzovsky פרוספקט “, כגון Garmin nuvi 1410. יישומים עבור טלפונים ניידים, אינם תמיד כוללים תכונות אלה, נפח ואיכות צליל הוא בדרך כלל הרבה יותר טוב שיהיה נפרד GPS Navigator שיש לו גדול דינמיקה.

2. מסך בגודל: גם כאשר יש כיווני מונחה קול תנועה, ייתכנו פעמים כאשר נהג חייב לראות מפת ניווט, בעת הזנת מחלפים מורכבים. למרות האיכות של המסכים ניידים טלפונים ממשיכה להשתפר, שרידיהם בגודל קטן, נמוך באופן משמעותי ב- avtonavigatore מיוחדים GPS. מסך גדול יותר, יותר בטיחות בשימוש. 3. גודל וניהול: זה קורה עם מסך המגע הוא עבודה קשה, אפילו אם את לא נוהגת. טלפונים ניידים עשויים עדיין, יהיה עליך ללחוץ על המקשים כדי לשלוט שהתקן דורש יותר מאמץ, יותר דיוק, ניהול זמן. זה יכול להוביל יותר להסיט את מבטך מן המצב על הכביש מאשר בעת שימוש נפרד רכב GPS Navigator. 4. מיקום הראש: כמה ניווט GPS יכול להיות מודבקת השמשה הקדמית או לוח המחוונים, שאינה דורשת לנהג נוסף בראש המהלך כדי להציג על המסך, פשוט העבר העין כדי לראות את המסך הנווט. הטלפון הסלולרי יכול להיות לעיתים קרובות על מושב הנוסע או במאפרה. לכן, ייתכן צריך לתרגם לא רק את המראה, אבל גם לסובב את הראש ולאחר הסרת ליד ההגה, קחי את הטלפון כדי להציג את המידע על המסך, להשפיע על האבטחה לשלוט על המכונית. 5. חיוב וסיבולת: אנחנו רגילים הנוחות של שימוש בטלפון נייד ללא התחברות לחייב במכונית. בזמן שהם עושים את זה. זו הסיבה טלפונים ניידים יכולים לעמעם מסך כאשר פועל עם כוח סוללה להפוך מסך שאתה צריך לגעת במסך או לחצני, זה שוב אתה רוצה לקרוע את היד מההגה, אשר משפיע על בטיחות הנהיגה. 6.. זה עשוי להניב לא צפוי לך: קל מאוד לשכוח הטלפון החכם הזה ואת הטלפון. בטרם עת להתקשר לטלפון הנייד עלול לעכב את היכולת לנווט להסיח את המצב על הכביש. 7. דיוק: קליטת GPS אותות מהחלל Navigator דורש אנטנה, שבב GPS רגיש. נווט את המכונית, בדרך כלל יש בערכת שבבים GPS רגישות גבוהה, אשר מקבל אותות ניווט GPS אפילו בין הבתים גבוהה, תחת החופה. הטלפון הנייד לא מספקות את אותה מידת רגישות, ולכן לא תהיה אפשרות להעריך את מקומם במדויק ככל האפשר. אין שום ספק כי הטכנולוגיה טלפונים ניידים ימשיך לשפר. אבל היום יש ניווט GPS כמו Garmin Nuvi, TomTom. הם נייד וקל לנשיאה להם את הארנק או התיק שלך.

אם זה לוקח כוונה ומקומות מעניינים, לא צריך לפספס את מוזיאון אסופי ואת שלה שנפתח תערוכה של יצירות של אמנים ידועים. העבודות המפורסמות של מחצלת Collishaw, טרייסי אמין, פאולה Rego לכבוש כבר בגלריות המוזיאון, נטוש, אשר פתחה את שעריה ב-27 בינואר ומכילים הקשורים לנושא של המוזיאון, אשר מספר את סיפורו של הבית הראשון המוקדש את הטיפול של ילדים נטושים בבריטניה. בין העבודות הציג אוסף של תינוק אבוד ברונזה של טרייסי אמין, מחצלת Collishaw קומפוזיציות צילום שבו מתאר ילדים ברחובות הודו. Mat Collishaw נולד ב נוטינגהאם, שייך קבוצת אמנים בריטים צעירים או YBA (צעיר בריטי אמנים), ייעוד ערכה של האמנים המושגיים של הממלכה המאוחדת. בנוסף, שטיח גם הציג את עבודותיו במדינות אחרות, כמו שוויץ, שבירתה נפתחה התערוכה הבינלאומית הראשונה שלה. הוא האמין כי Collishaw היה רומן עם טרייסי אמין, עוד אמן שעבודותיו מוצגות במוזיאון אסופי. . טרייסי הוא גם חלק מקבוצת אמנים בריטים צעירים והוא ממוצא יווני קפריסין על ידי אביו על ידי אמו הבריטית.

בעוד מחצלת יותר מרוכזת של קומפוזיציות צילום ווידאו, טרייסי משתמשת בגישה יותר מגוונת ועד ציורים פשוטים רקמה מסובכת. פאולה Rego, נולד בפאולה Figueiroa Rego, כבר יותר מחצי מאה לחיות בממלכה המאוחדת. חשתי משיכה הציור בגיל מוקדם ו, בניגוד Collishaw, אמין, יצירותיו לעיתים קרובות בעלי האסתטי יותר המחשה, עם התמונות של הילדים. מוצאם פורטוגזית בולטת באמנות עטורת הפרסים שלו, ובמיוחד מה מתייחס לבחירה של חומרים, מושפע בילדותו במשפחה אמידה בתקופת המשטר סאלאזאר. המוזיאון בתים ושני אוספים עיקריים: האוסף אסופי ואת האוסף ג’רלד קולה הנדל, בעיקר מספרת את הסיפור של החולים אסופי וחיים ויצירות של המלחין גיאורג פרידריך הנדל.

אסופי, אחד של המוזיאון היוקרתי ביותר ממוקם בכיכר ברונסוויק, במרכזה של העיר, והוא יהיה בית התערוכה החדשה עד 9 במאי. שעות הפתיחה הנוכחי הם מ 10 בבוקר עד 5 בערב מיום שלישי עד שבת ו- 11 בבוקר עד 5 בערב ראשון. המוזיאון סגור בימי שני. כדי להגיע אל משיכה זו של לונדון, המבקרים חייבים לנסוע על המטרו ורדו בתחנת קינגז קרוס סנט פנקראס או כיכר ראסל; בשתי התחנות נמצאים במרחק הליכה קצר מהמוזיאון.

“הבחירה של המנתח המתאים לך כיף חלק, האתגר הגדול ביותר הם פנים, כדי לבחור ניתוח אף.” קיימים מספר ארגונים המדינה הלאומית, וארגונים מקומיים רבים בו אנשי מקצוע מוכשר, מוסמך נפגשים להציע לציבור מקום בטוח למצוא מנתחים ניתוח אף המוסמכים, כנה. הזכרתי בתחילת זה הטקסט היה החברה האמריקאית של מנתחים פלסטיים (שדפי), ארגון מכובד אשר מספק רישומים של מנתחים מקצועיים ברחבי הארץ, כמו גם כל המידע שעליך לקבל עזרה בבחירה של הרופא. אחר הוא האקדמיה האמריקאית של ניתוח פלסטי לאויר (AAFPRS). באינטרנט, בספריה המקומית שלך או אפילו רופא המשפחה שלך יכול לסייע לך למצוא רישומים ואישורים של הרופאים רשום באזור שלך לדבר. זכור, עליך להחליט מי אתה נותן אמון כדי לעשות את העבודה באף. ראיון רופאים רבים ככל האפשר עד שתמצא בו להבין בדיוק מה אתה, מה הוא רוצה, הוא מוכן לעשות את העבודה על תקציב לך לזכור. רופאים רבים יש רשימות המתנה כך הזמן הוא גורם. אם מסיבה כלשהי אתה חש צורך לבצע זאת במהירות לאחר מספר רב של רופאים, אשר ניתן להזמין חודשים מראש, הם לא תהיה מתאימה לך.

אם יש לך זמן ההמתנה לרופא יש לך קבוצה רחבה יותר לבחור. הדרך הטובה ביותר למצוא רופא היא לשאול האנשים, חברים, מי יודע כי הם אולי היו כמה “העבודה” על פניהם. אתה תהיה מופתע התגובה. אנשים יש לא חלם על שהם היו לניתוחים בקרוב תציג את סיפורן. והכי חשוב, אם לא ידוע לך שהיה לעבודת, כנראה עבודה מצוינת. רוב האנשים מעוניין בתהליך של שינוי רדיקלי בפניהם. הם רוצים תקלה קבוע, חלק המזדקן הפוכה או טראומת הילדות, ולבסוף שימש. אם אי אפשר לומר את העבודה שבוצע, אם לאדם יש אין תלונות על מחיר שלא נפרעה, הטיפול שקיבלת, ועל והכי חשוב, את המראה של המוצר המוגמר, לאחר מכן הוא סביר להניח רופא מי רוצה לדבר על העבודה באף. העצה הטובה ביותר אי פעם קבלת מידע על ניתוח פלסטי, בחירת רופא אודות לשנות את המראה שלהם יותר טוב היא הטאמילים, לשאול שאלות, לא ממהרים כל דבר, ידוע נוסף אשר יכול להיות לגבי עבודה אפשריים שברצונך לעשות לאנשים חושבים בטחון עם העבודה. בצע יותר זמן השקיעה מראש, טוב יותר את סיכוייך לקבל בדיוק את מה שאתה רוצה? או יותר! “מספק מידע מקיף על הכנת ושחזור של ניתוח אף, כמו גם את העלויות, מנתחים ונהלים, כולל את הגרסה של ניתוח אף.” מידע ניתוח אף הוא האתר של אחותו של

הגירה לרפובליקה הצ'כית לפתוח במדינה זו העבודה שלו, – מסכימים כי הצעה יוצאת דופן למדי עבור אנשי עסקים מרוסיה. אבל האירופים (במיוחד את האוסטרים, הגרמנים ואפילו השוויצרית) לא ידוע מה היתרונות של רישום של החברה בצ'כיה. קודם כל, זה בשל העובדה כי ממשלת צ'כיה בתקופה המעצבת של כלכלת השוק בתחילת שנות ה -90, ולאחר מכן במהלך המשבר בשנת 97 'ובחרו קטן בגודל בינוני עסקים הבסיס של המודל הכלכלי של סוג חדש. כמובן, יש ענקים החברה הצ'כית – כגון "סקודה", למשל, הכנסות ניכר לאוצר מביא תיירות, קצב היצוא בפיתוח צ'כיה היא בין ביותר מדינות מתקדמות. עם זאת, העסקים הקטנים והבינוניים נקטע על ידי תמיכה ממשלתית, כמו בסוף המאה שעברה, בשנותיה הראשונות של זה. מטבע הדברים, מדיניות זו מספקת, מלכתחילה, לפשט את הליך הרישום המדינה ומערכת "רכים" מס.

עם זאת, יצוין כי לאחר ההצטרפות לאיחוד האירופי, הצ'כים נאלצו לתקן את הוראות רבות בחקיקה יזמות. הפתיחה של החברה בצ'כיה, בתנאי עבודתה, ההכנסות ממסים – זה היה קרוב יותר בסטנדרטים אירופיים קשים. עם זאת, מס ההכנסה הצ'כית שווה אחוז 15ti, נשאר אחד הנמוך ביותר באיחוד האירופי. הליך רישום גם נשארה פשוטה ביותר, שכן תקנה תהיה, למשל, בתי הארחה רבים עבור תיירים וחנויות מזכרות, כי הם קטנים מדי (ו זה יותר מדי) לשים אותם חסמים מיותרים. אין ספק, האירופאים יותר קל מאשר לנו. העלייה צ'כיה מן המדינות השכנות מאז השנה שעברה, בהנחיית העובדה צ'כיה נכנסה לתוקף הסכם שנגן. עם רוסיה בצ'כיה שרידי המשטר ויזה, כמו גם את אזור שנגן יתפשט במדינה שלנו, קשה מאוד לחזות – המועד הסביר ביותר, נראה כי "לעולם לא". למרות זאת, הצ'כים ידידותי הרוסים – הן אדם והן מבחינת מדיניות ויזה – למרות האביב הידועה לשמצה 68, יום השנה הארבעים אשר צוין לאחרונה. ברחובות פראג, בירת צ'כיה, אנחנו יכולים לפגוש רבים אנשים מדברים ברוסית, קרלובי וארי, גם הצ'כים עצמם לכינוי "עיר רוסית", בהתייחסו למספר רק של אנשי עסקים רוסים בו. אז אם אתה רוצה להרחיב באופן משמעותי או לגוון את שלהם עסקים, לרשום את החברה בצ'כיה היא אופציה מעניינת.