דבלין, 15 נובמבר 2007. זהו בית האלוהים שער השמים, קורא הכיתוב על גבי הפורטל של קתדרלת Santa María של פלמה דה מיורקה, ב-. בעקבות סיור בניין ההיסטוריה והאמונה. הוא ידוע בתור: הקתדרלה של הים, כפי שהוא קרוב מאוד; הקתדרלה של אור, כי האור, אשר מוקרן הפנים דרך החלונות 87, רוזטות שבעה; כמו הקתדרלה של החלל, כי בנייתה הגותי, לכן מרווחים. עם זאת, זה הוא הידוע בכינויו La Seu והוא המבנה הדתי המרכזי של האי.

המילים זה להציג את הדרך לדעת את הקתדרלה, הן אלו שנתנו יעקב להתעוררות מן החלום שבו הוא ראה סולם, זה של הארץ, קם על רגליו עד לשמים. הכתובת נכון: הבניין הוא דרך אמיתית לגן עדן, מחבר כבל בין גברים, אמונה לבין האלוהות. כפי שהיה נהוג לאחר כיבושה של עיר מוסלמית, Jaime המלך הספרדי (הכובש) החלטתי להרוס את המסגד של מדינה מזורקה, שהיה באתר, ולבנות המוקדש Santa María קתדרלה גדולה. הקתדרלה הזאת היא המוזיאון הבית בפרק שבו יש שלושה חדרים שבו המבקרים יכולים למצוא שרידים אמיתי. חדר תשמישי הקדושה דלס Vermells בתחילת המאה ה-16 וכן יש כספת של קמרונות צלעות קונסולות עם עיטור צמחי; זה יכול להיות, לדוגמה: מזבח נייד של המלך-Jaime, הכנתי עץ וכסף באמצע המאה ה-13. בחדר הגותי, המיוחס מסגרדה Guillen, יש צמח הבסיסי, קמרון, שם שוכן קברו של גיל Muñoz סנצ’ו, המכונה את לונה פאפא, אשר היה היורש של בת השלוש עשרה, ויתרתי על שלו בניצול להיקרא בשם, ואז הבישוף של. לבסוף חדר הבארוק מעוצב עם מוטיבים צמחיים, עבודותיה נשמרות השרידים של ורקרוז, מהמאה ה-15. ה-it היא חגיגה עבור מי אוהב אדריכלות ופתוח לציבור בחורף, בין השעות 09:00 עד 13:00; בקיץ, בין השעות 09:00 עד 13:00, מ- 15:00 עד 17:00 שעות. לקבלת מידע נוסף על יעד זה או אחר של הפורטל שימושי מאוד. גם באתר זה תוכלו למצוא התיירות מציע, מדריכי פעילות, כל הנתונים הדרושים ב.

שיהיה לי את המילים האלה שיש משמעות יותר אשר רוצה להפוך את הרמאות האולטימטיבי כדי לממש פרוייקט, חלקם זיהו אותו בתור “autarchy”, אך עם ניואנסים רבים. מי רוצה לזכור את ההיסטוריה שלנו, לא ללכת לחפש את החוק של זיכרון היסטורי, אבל הוא דיווח בערוצים אחרים, אולי יכול היה לנחש כי במאה האחרונה, פאקו שלנו, אנחנו צלל לתוך הסבל כשהוא רצה לכפות על כלכלה אוטרקית שלהם בשנים הראשונות של הממשלה, מיותר לציין, היינו כבר בעוני, כי לאחר המלחמה בין האחיםהיה בבית, אשר עשה גם לא בשביל הפירורים של הכלבים hambrunos בשכונה. זה גורם לי לחשוב. גם, כי המילים האלה יש משמעות יותר מאשר הרצון לשמור על מעמדה, מספר קבוצות של אנשים. ולפני כשל של: “מי קרוב יכול טוב יותר, כדאי לפתור את הבעיות”, יצר כמקובל אזוריים, במקום מינהלות אזוריות וכמובן!, הקרוב המינהל (עירית) לא יודע. אולי זו הסיבה למה כאשר יש האומרים כי ספרד היא אחת המדינות הכי עתיק או זקן, ניתן להגיש את המילים האלה, הוא פשוט לשים מדיה לתת לו להיות. . אנחנו יודעים זאת: הישן הוא לא אופנתי!, היישום של המתת חסד יש שורשים רב יותר ויותר. . נראה את זה מרחיב את הידיעה בגיל מבוגר ואני את הכבשים, שום דבר לא הולך לעצור, למרות הנטל של בורות המאפיינת אותם. באשר בעצמם, נותר זה בוז כלפי ידע זה יכל להיות, אם זה לימד אותם. מה ניתן ללמוד מן ההיסטוריה של ניסיון. לפיכך, בעת הוספת הרכיבים דיפרנציאלית, היו סיכויי יישארו המדינה, למרות הקשיים ופסלים רבים אחרים, אבל עם הפרויקט הזה, אלה המילים הקטנות מאירות את הבורות של אזרחים רבים borreguiles, הזה מתחיל לחפור את הבור של המערכת הדמוקרטית שלנו דקדנטי ואת התחלתית, ואולי גם את הבור של המדינה שלנו. כבר אף אחד לא זוכר מה אמר הרומאים: “הפרד ומשול” או איך שזה היה היעלמותו של “Al andaluz” כדי ליצור בהזנב בעבר את הממלכות טאיפה. כל מי מקשיב לא נובעת המילים הקטן?… “בזמן האחרון אנו שומעים תגובות כמו:” אנחנו חייבים למנוע את זה המשך מילוי מלט אנחנו הטריטוריה שלנו “.” יש אובססיה בין מחלקה פוליטית מסוימת על-ידי המרת הכל מלט. הם מאמינים זה ובכך מצדיק את המשכורת שלו “.” אנחנו הורגים את האווז “.” צמיחה מלאה של אוטונומיה אזורית, הם מתחילים לעזוב את הגמדים מחוז ולהאכיל בהמשך התהליך של הרס עצמי. עכשיו היא לדחות רמה נוספת של ניהול זה נשמע כמו “פרה” (וכל מי כל כך מתעקשת על אוטונומיה אזורית), לבקש רשמית האוטונומיה של האזור. טענות זהות דיפרנציאלית להתחיל בצורה של מחאה נגד האוטונומיה של הממשלה, אשר: כבר קורע אותנו הטריטוריה שלנו, הסדק באמצע האזור כבר עובדה (המהיר), והוא מכוון את זה החוצה (רכבת במהירות גבוהה), ויש הפרוייקט כדי להגדיל אותו (הכבל של לא הוא) כמה אלפי וואט). . ועדיין את המחלוקות: אם לא היה מספיק, לפני זה עדיין סובל האזור של טר (empordà) המים הולכים ברצלונה. ללא נקיפות מצפון, ומעל לכל, המדינה (מדריד) מגיעה בליווי אוטונומיה (ברצלונה) ועכשיו מתכוונים לסיים את האווז הגוסס שמטילה ביצי זהב (התיירות של קוסטה בראווה) בתירוץ של ההגנה לאורך החוף.

לפני זכור שאתה חייב להיות בטוח שזה מה שאתה צריך. ואני רוצה. טרמפ הבדיקה יכולה להביא אור מידע רב ערך על אחת, אבל לפני שאת סובלת יש דרכים לאיתור פוטנציאל בעיתיות. עליך לבצע בדיקה מלאה של האופנוע. לא להתבייש. בדוק, בדוק את המסגרת, המארז או מסגרת. אם אתם מחפשים אופנוע משומש, הדבר הכי חשוב להסתכל על הוא המצב של המסגרת או מארז. קראק מינימלי או קו השיער על מסגרת, מסגרת או מארז יכול לא רק נחשב את האופניים בזבוז, אבל גם להיות סכנה פוטנציאלית בטיחות. אפילו לא לשקול אופניים עם כל סוג של נזק למסגרת, לרבות שקעים, ריתוך דמעות, נקעים או שברים. הסר את המושב ו/או מופנמים בקלות בכל מקום בגוף עשוי מטשטשים חלקים של מסגרת, המארז או מסגרת ולהשתמש במידת הצורך פנס להאיר כל חלק של המסגרת שעשויים להיות כהה מדי. בדוק את שרשראות ואת P inones L כמו שרשראות מתוחזקים היטב צריך להימשך זמן רב, אך כאשר אלו שקשורות יכול לשתק של אופנוע וגרוע מזה, לסכן את הנהג. הביצוע של בדיקה חזותית של שרשרת יכול לגלות קורוזיה, אך עליך לבדוק גם את הגמישות שלך על-ידי דוחף, מושך מקטע, להתקדם אופנוע סנטימטרים ספורים, ואז חזרה על עד שלא מנסים את האורך הכולל של המחרוזת. עליך להעביר יותר מ 2.5 ס מ לכל כיוון. גם להעיף מבט צנוברים או catalinas. הצורה של השיניים חייב להיות אחיד, ולהראות הקצוות שלהם בטח לא ללבוש מוגזמת. בדוק את המחברים את הסוללה L שניקית סוללה כבלים מציינים כי לא נשמרה אופנוע ברכישת אבקת ללא תחזוקה. אולם לנקות הכבלים המחברים אינם מגלים הגיל של הסוללה, חוסר קורוזיה זה סימן טוב, כי אתה צריך לחפש. רוב סוללות ממוקמות מתחת למושב, אל תתבייש, מרימים אותו להסתכל על המצב של מחברים וכבלים. הסימון לא רק להתנסות. H תסתכל על הצמיגים וודא כי הבלאי הוא מופץ באופן שווה, לא ממוקד בצד אחד. העומק של גילוף הוא מאוד חשוב עבור המתיחה על משטחים רטובים, אם תשימי מטבע בתוך מחושל זה לא צריך להטביע פחות מ 5 ס מ. רמות לחץ אוויר תקין גם יבטיח כי טביעת הרגל של הוא אחיד. הקש על ההשעיה, לבדוק את הכתובת. U נה זמן אשר שסקרו את הרכיבים, לשבת על האופנוע, למשוך את בלם קדמי, ולנסות לדחוס ההשעיה; חייבים להגיב עם התנגדות המשרד, והם סוף סוף לחזור בחזרה לנקודת המוצא שלו. כמו כן, לבחון את הכריות כדי לגלות אם יש אי סדרים או עבור נזילת שמן. אם האופנוע יש מרכז תמיכה, לתמוך אותו ופנו את הכידון או גלגל ההגה of lock-כדי-lock. הבר חייב להיות חופשי של אי סדרים או עיקולים, כיוון צריך לעבור בצורה חלקה בכל כיוון. סמן את כל ולשקול לצורכי תחזוקה. לאחר בחינת של רכיבים מכניים והכי חשוב, אתה צריך להסתכל על שום פיצה זו כבר מתגעגע אלה, לצד מכסה, אגוזים קטנים –ברגים או ערכת הכלים. לכאורה חלקים לא מזיק יכול להיות יקר באופן מפתיע כדי להחליף, אז תתקשר של סוחר או יצרן כדי לקבל הערכה של מה cotara להחליף אותו. להכין תקציב עבור החלקים הדרושים, אם לוקחים בחשבון כאשר זה צריך להיות שתחזוקה כללית הבאים יסייעו לך לקבל מושג כללי על כמה זה יעלה את זה להשתמש אופנוע. אם כל הנקודות האלה נראה לא נוח, זכרו להיות מוכן עבור רכישת אופנוע משומש לתת לך סיפוק יותר כי רכישת על ידי דחף העיוור.